一、通道管理系統(tǒng)概述
通道管理系統(tǒng)是采用智能卡身份識別技術(shù),完成對通行人員身份的快速認(rèn)證,達(dá)到自動刷卡通行的目的,在此基礎(chǔ)上有機(jī)結(jié)合計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理控制技術(shù)和安全防范技術(shù),并采用智能通道控制設(shè)備,最終實現(xiàn)合法人員安全有序通行,建立起合理的安全認(rèn)證、高效管理模式。本系統(tǒng)是按照國家和地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實施,充分考慮了安全行、可靠性、先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)化和擴(kuò)充性。
目前,很多場所的現(xiàn)行管理體制是采用人工登記、人工統(tǒng)計、人工報表等人工管理模式,而這種模式存在以下幾個問題:
* 非授權(quán)人員頻繁進(jìn)入;
* 工作效率低,出錯率高;
* 管理水平低,不便于科學(xué)決策及規(guī)范管理;
* 浪費大量的人力、物力和財力;
* 因這些都是人工處理,人員漏洞在所難免。
而采用通道管理系統(tǒng)可克服上述問題,可方便的實現(xiàn)計算機(jī)查詢、匯總、統(tǒng)計、報表等各種通道管理功能,對于提高學(xué)校宿舍管理的現(xiàn)代化管理水平有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
二、通道管理系統(tǒng)組成
該系統(tǒng)可分為三大功能塊,即系統(tǒng)管理指揮中心、發(fā)卡系統(tǒng)、通道監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)。他們分別承擔(dān)不同的工作任務(wù),共同協(xié)調(diào)完成強(qiáng)大的系統(tǒng)功能。各組成部分主要作用如下:
1、系統(tǒng)管理指揮中心
由一臺服務(wù)器和管理中心(該中心主要來打印報表等)組成。主要起管理、決策和財務(wù)核算工作;
* 運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理軟件,管理系統(tǒng)所有數(shù)據(jù);
* 與發(fā)卡系統(tǒng)和通道監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通訊;
* 向發(fā)卡系統(tǒng)和通道監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)傳遞數(shù)據(jù)及各種指令參數(shù);
* 查詢、統(tǒng)計各種相關(guān)信息,并據(jù)此作出科學(xué)合理的管理決策;
* 輸出打印各種報表;
* 完成本局域網(wǎng)內(nèi)的各項系統(tǒng)的設(shè)置及系統(tǒng)管理;
* 向各工作站傳送系統(tǒng)密碼、參數(shù)及命令。
2、發(fā)卡系統(tǒng)
由若干發(fā)卡工作站和報表等組成。主要完成發(fā)卡功能和與系統(tǒng)管理指揮中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊功能。
* 負(fù)責(zé)卡的發(fā)行;
* 通過功能窗口顯示此時的發(fā)卡狀況;
* 控制并判斷發(fā)卡器的正確寫入;
* 向本網(wǎng)上的主服務(wù)器傳送發(fā)卡信息;
* 系統(tǒng)管理員登錄注冊及卡片發(fā)行、檢測、清空、掛失、退卡等功能。
3、通道監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)
由管理工作站和通道設(shè)備組成。主要完成對通道的實時監(jiān)控及其與系統(tǒng)管理指揮中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊功能。
3.1 管理工作站
* 運(yùn)行系統(tǒng)應(yīng)用管理軟件,實現(xiàn)對系統(tǒng)智能終端設(shè)備及相關(guān)工作的管理
* 監(jiān)控各通道閘的工作狀態(tài),采集各通道閘的有關(guān)信息;
* 向本網(wǎng)上的主服務(wù)器傳送監(jiān)控信息。
3.2 通道設(shè)備
* 采用認(rèn)證卡合法性及有效性,并自動做出正確執(zhí)行動作;
* 與監(jiān)控工作站傳輸相關(guān)的數(shù)據(jù)、狀態(tài)及數(shù)據(jù)管理信息。
4、通訊服務(wù)器
* 計算機(jī)與其下位智能終端設(shè)備的通訊傳輸及轉(zhuǎn)換。
5、卡片
* 成熟的IC卡技術(shù),成本低廉、制作簡便,可選支持ID卡、CPU卡、NFC卡等;
* 承載信息的載體,用戶使用系統(tǒng)的憑證;
* 確保每張卡的唯一性,安全性高、經(jīng)濟(jì)實用。
三、系統(tǒng)主要特點
* 保密性好,防止偽造;
* 可靠性高;
* 具有自檢功能,維護(hù)簡便;
* 可實時、準(zhǔn)確查詢和統(tǒng)計卡的發(fā)行數(shù)量、時間及流量等數(shù)據(jù);
* 提高工作效率和管理水平;
* 杜絕安全漏洞;
* 刷卡進(jìn)出拍照并記錄(可選);
* 通道具有防尾隨功能,每張卡僅限一人通行。
* 通道具有防潛回功能,防止有人將卡片傳出給另外人員刷卡進(jìn)入。
四、系統(tǒng)主要功能
* 員工身份識別確認(rèn),非本單位出入報警(或無法通行)。每張卡僅限本人通行。
* 時間管理,非有效時間出入報警(或無法通行)??上拗迫藛T出入的時段。
* 人員考勤,可設(shè)定考勤時間和人員進(jìn)行考勤分析處理,判斷遲到、早退。
* 狀態(tài)分析,可查詢目前應(yīng)在廠(已經(jīng)排班)員工數(shù)、實際在廠工作員工數(shù)、未到員工數(shù)及詳細(xì)名單。
* 狀態(tài)預(yù)警,目前超過工作時長員工數(shù)及詳細(xì)名單、多天未作業(yè)員工數(shù)及詳細(xì)名單。
* 來訪人員管理,無證進(jìn)入校區(qū),來訪人員必須在指定計算機(jī)登記、拍照、發(fā)臨時卡才可登船。
* 各種作業(yè)信息可實時匯總,并可以在LED大屏實時顯示。
* 通道具有拍照功能,每通行一個人員可拍照一次。
* 通道具有防尾隨功能,每張卡僅限一人通行。
* 通道具有防潛回功能,每張卡只能對應(yīng)進(jìn)出視為有效。防止有人將卡片傳出給另外人員刷卡進(jìn)入。
* 多組電眼傳感器實時監(jiān)測通道狀態(tài),精準(zhǔn)邏輯判斷,無阻礙授權(quán)通行
* 機(jī)械裝置、門體位置、電流檢測及通道傳感器等四重保護(hù)通道行人的防夾安全保護(hù)
* 整個系統(tǒng)運(yùn)行采用無級次定位裝置,運(yùn)行過程由傳感器控制,無機(jī)械沖撞
* 數(shù)控加工工藝,表面精細(xì)處理,抗腐蝕性強(qiáng)
* 方便易用,便于隨身物品如包裹行李等通過
* 防尾隨功能:防范等級2級
* 通行方式:單向、雙向(可選),運(yùn)行速度可調(diào);具有多種工作模式可供選擇
* 燈光提示:通行方向指示
* 具有防雷防漏電保護(hù)功能
* 保護(hù)功能:具有防夾、防撞、防堵、防失速、防電器過壓過流功能
* 標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口,帶光電安全隔離,可與各種控制設(shè)備相掛接,便于系統(tǒng)集成
* 根據(jù)人流量可調(diào)節(jié)閘門運(yùn)行速度,提高通行率。
* 通道進(jìn)出口工作方式的設(shè)定,方便您及時調(diào)配,使之工作在受控、自由或禁止?fàn)顟B(tài)。
* 特別設(shè)計了多次刷同一張卡允許多人次通行特色功能,以滿足特殊場合的使用需求。
* 合理選用常開模式或常閉模式,有效緩解通行人流。
* 具有人性化的通行超時復(fù)位時間設(shè)置功能。
* 符合安防設(shè)計規(guī)范,系統(tǒng)斷電后,板閘啟動備用電源收回閘門,確保通道暢通,及時疏散人流。
* 周到的安全保護(hù)及防尾隨措施,皆因采用了先進(jìn)的紅外傳感技術(shù)實時監(jiān)控通道。
* 方便集成:具有標(biāo)準(zhǔn)輸入、輸出接口,方便本系統(tǒng)與其他裝置集成,并可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。
* 超強(qiáng)組合能力,不同款式、系列的通道設(shè)備可組合使用,而不影響系統(tǒng)性能。
* 遠(yuǎn)程控制管理:遠(yuǎn)距離操作閘門所處狀態(tài)的功能,以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。
五、翼閘功能及技術(shù)參數(shù)
智能翼閘(擋閘)是主要針對人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品,是智能三輥閘和擺閘的升級產(chǎn)品,該產(chǎn)品加工精細(xì)、功能齊全、安全性高。
該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術(shù)有機(jī)地融為一體,方便兼容IC卡、ID卡、手機(jī)卡、指紋等讀卡識別設(shè)備的使用,通過選配各種身份識別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報警裝置、方向指示等,協(xié)調(diào)實現(xiàn)對通道智能化控制與管理等。
1、主要功能
* TCP實時通訊;
* 防夾功能:機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能,在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時,自動停止或在默認(rèn)的時間內(nèi)電機(jī)停止工作;紅外防夾功能,伸縮臂內(nèi)有人不會關(guān)閉;
* 防沖功能:在沒有接收到開閘信號時,擋臂自動鎖死;
* 自動復(fù)位功能:開閘后,在規(guī)定時間內(nèi)未通行時,系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限;
* 斷電后通道自動敞開,上電自動閉合;
* 非法用戶無法通行:無卡人員或無出權(quán)限出入人員報警并無法通行;
* 防尾隨:能夠在大量人流量的情況下準(zhǔn)確識別每一個未帶卡人員;
* 快速通過:單通道出入人員每分鐘25人以上;
* 實時顯示:人員通過時,可以在LED大屏幕上實時顯示持卡人的姓名、部門;
* 抓拍和照片對比:人員通道時可實時抓照,同時調(diào)出檔案內(nèi)照片和相關(guān)姓名等信息;
* 防止代刷卡:每刷一次卡,只能通過一人,同時抓拍照片對比,有效防止代刷卡;
* 支持“反潛入”:如果持卡人進(jìn)入后把卡(例如從窗口扔出來)交給別人再次進(jìn)入,系統(tǒng)會自動報警;
* 設(shè)設(shè)計合理可靠,噪聲小,擺閘運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長;
* 標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān)信號輸入,方便的外接開關(guān)、條形碼系統(tǒng)、ID/IC門禁控制系統(tǒng)、指紋機(jī)、人臉識別器等控制方式來控制擺閘運(yùn)行;
* 翼閘具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡、指紋或人臉識別限流;可雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向禁行;一邊雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向自由通行、按鈕開關(guān)或紅外感應(yīng)通行;
* 兼容紅外啟動開閘方式,輸入有效信號后,翼門自動收縮打開;
* 防碰傷功能具備四重防夾功能。分別是紅外防夾,通行邏輯防夾,在翼門復(fù)位的過程中遇阻時翼門收回以及軟體翼門防夾;
* 翼門的開關(guān)角度可依據(jù)客戶所需調(diào)至任意角度開關(guān);
* 閘機(jī)無需蓄電池實現(xiàn)斷電自動開啟,采用蓄電電路,更環(huán)保且更安全;
* 斷電后通道自動敞開;形成無障礙通道,上電自動檢測并復(fù)位;
* 采用了先進(jìn)的數(shù)字傳感儀,電機(jī)每轉(zhuǎn)動一圈提供720個信號檢測,滿足電機(jī)快速起、停的要求,解鎖更精準(zhǔn)可靠。
2、技術(shù)參數(shù)
* 材料:周身采用SUS304拉絲不銹鋼材,厚度為2.0mm材質(zhì);
* 電源電壓:220VAC±10%/15%,50HZ±4%;
* 驅(qū)動電機(jī):直流電機(jī)DC24V;
* 驅(qū)動方式:數(shù)字方式;
* 工作環(huán)境:-25℃~+75℃;
* 通行速度:最高50-60人/分鐘;
* 通道寬度:600MM;
* 平均無故障次數(shù):500萬次;
* 相對溫度:5%-90%,無結(jié)露;
發(fā)布日期:2020/01/15
發(fā)布日期:2019/07/22
發(fā)布日期:2019/03/17
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